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楽天市場】YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MA。YSS YSS RACING YZF-R25 リアサスペンション関連パーツ Mono-Line。YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MUシリーズ。購入してから5000キロほど使用。他の製品を購入したため出品します。型番はMX366で12万円ほどだったと思います。車体左後部タンデムステップ取り付け部付けられるマウントも付属します。若干の塗装のハゲや使用感があります。中古品ですのでご理解下さい。使用には全く問題ありません、これを買うような人は簡単に綺麗にできると思います。純正品とは乗り心地が全然違います。安定感あります。細かい調整が可能ですので楽しいです。All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。■ピストン径：φ36　■スピンドルロッド：φ16車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備え?ています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。。YSS YSS RACING YZF-R25 リアサスペンション関連パーツ Mono-Line。2017年式T-MAX530DX フロント&リアサスペンション。HONDA ズーマー 純正フロント・ハンドル・タイヤ廻り一式【中古・お買得品】。Drag Specialties 車高調節サスペンション11インチ ハーレー。1*3様 KAYABA TGS350B サスペンションショック z1 z2。サスペンションブラケット 2個セット　VZ400。シグナスX4.5型 RPM倒立フロントフォーク。OH済み美品 コニー KONI Z1 Z2 KZ MK2 FX約345mm。スティード400 スプリンガーフォーク。オーリンズ 64チタン製 延長アダプター 35mm ゼファー1100 m100。ゼファー400 リアサス　純正 Kawasaki サスペンション 2個セット。（希少）Progressive リアサス418-4806 プログレッシブ。コニ サスペンション　スペシャルD 1343 15巻。アメリカンドラッガーズ　tw200 tw225。Yamaha RZ50フロントフォーク純正。11.5in ショートショック リアサス04y- XL用　sho。gt380 B3 純正フロントフォーク一式。ヤマハ　RZ250R フロントフォーク　後期型　35π 旧車　2スト　流用　太足。fxdwg トリプルツリー　フォーク　41mm 一式　ハーレー。カワサキ　zx4rr 2025年式　フロントサスペンション　左右。ニンジャ400 250 YSS TOP LINE シングル　リアショック。プログレッシブサスペンション リアショック ショベル。U-KANAYA ローダウンリンク ZRX1100 シルバー。やーまーさん用　ZRX1200R HYPERPRO リアショック